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Les jantes ClubSport GT3 et ClubSport GT3 Endurance présentent toutes deux un diamètre de 318 mm et la même forme de prise en main, avec des zones de préhension en caoutchouc surmoulées inspirées du volant de la BMW M4 GT3.
Ils comprennent également tous les deux des feuilles d'autocollants imprimables, permettant une personnalisation visuelle unique.
La GT3 Endurance a été la première à voir le jour, offrant ainsi une nouvelle application au module de boutons Podium Button Module Endurance. La GT3 a suivi, reprenant la même forme de jante sans nécessiter le module de boutons.
Le module de boutons « Podium » Endurance a été initialement conçu pour être intégré au volant Fanatec reproduisant la Porsche 911 GT3 R (991). Son graphisme avant caractéristique était donc étroitement lié à ce volant en particulier.
La jante ClubSport GT3 Endurance a été conçue pour conférer au module Button Endurance un caractère différent et une nouvelle fonction. Plutôt que de laisser sa face d'origine apparente, la jante est dotée d'une plaque frontale intégrale comportant des ouvertures usinées avec précision pour les boutons, les commutateurs à bascule et les encodeurs rotatifs. Cela permet d'intégrer le module dans un design épuré de style GT3 tout en conservant sa vaste gamme d'entrées.
Pour connecter le module Podium Button Endurance, vous aurez également besoin soit d'un Podium Hub, soit d'un ClubSport Universal Hub V2 / V2 pour Xbox.
L'accueil favorable réservé à la taille et à la forme de la jante GT3 Endurance a donné naissance à une autre idée : proposer la même expérience de conduite sans avoir besoin du module Podium Button Endurance.
C'est ainsi qu'est née la jante ClubSport Wheel Rim GT3, conçue principalement autour du moyeu universel ClubSport et de ses blocs de boutons réglables. Le moyeu universel faisant partie de l'écosystème Fanatec depuis de nombreuses années, cette nouvelle jante a permis de donner une nouvelle vocation au matériel existant.
La clé résidait dans un support de renfort spécialement conçu. Celui-ci permet de positionner naturellement les ensembles de boutons Universal Hub autour de la jante GT3, tout en améliorant la rigidité et la précision du montage.
La conception épurée des rayons permet également d'utiliser la jante sans « Button Clusters », par exemple lorsqu'elle est associée au moyeu Podium.
Les sensations sont fondamentalement les mêmes, grâce à leur diamètre commun de 318 mm et à la forme identique de leur poignée. Le choix dépendra donc des commandes et du matériel que vous souhaitez utiliser.
Optez pour le GT3 Endurance si vous souhaitez l'associer au module Podium Button Endurance et à ses nombreuses commandes. Choisissez le GT3 pour une configuration plus simple, notamment si vous possédez déjà un ClubSport Universal Hub qui mérite de retrouver sa place sur votre installation.
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