FANATEC:EXPLORER | Pagina de start

DESCOPERI

ARTICOLE PROPRIETATE

F1 Sim Racing Jarno Opmeer

BLOG

ÎNCEPE CAMPIONATUL MONDIAL DE SIM RACING F1 2026

XENEON EDGE used as dashboard on Fanatec Direct Drive Base

HOW TO

UTILIZAREA XENEON EDGE PENTRU SIMULATOARELE DE CURSE

Black Falcon Porsche 911 GT3 Cup

BLOG

VĂ PREZENTĂM ECHIPA DE CURSE FANATEC

ULTIMUL

P_SW_R911S_top_2_1280x1280

BLOG

CE MATERIAL ESTE CEL MAI POTRIVIT PENTRU MÂNERELE DE SIM RACING?

CS_HB_V2_Side_Prime_Shots

BLOG

MONTAREA ORIZONTALĂ VS. VERTICALĂ A FRÂNEI DE MÂNĂ: CARE ESTE MAI BUNĂ?

GT7 24 Hours Le Mans

BLOG

CE ESTE MAI POTRIVIT PENTRU GRAN TURISMO? CONTROLERUL SAU ECHIPAMENTUL SIM RACING?

CS_Shifter_SQ_Detail_06

BLOG

SCHIMBAREA SECVENȚIALĂ VS SCHIMBAREA ÎN MODEL H: CARE ESTE DIFERENȚA?

GT Cockpit General

BLOG

CEA MAI BUNĂ CONFIGURAȚIE SIM RACING PENTRU CURSELE DE FORMULA

2023_01_17_ClubSport_DD_Table_Clamp_mounted_Primeshot_7909

BLOG

CEL MAI BUN SUPORT DE BIROU CU BAZĂ ROTATIVĂ PENTRU SIM RACING

Sparco_Seat

BLOG

DIFERENȚA DINTRE SCAUNELE RABATABILE ȘI SCAUNELE TIP FOTOLIU

AC EVO Porsche

BLOG

CELE MAI BUNE TITLURI DE CURSE SIMULATE CARE VOR APĂREA ÎN 2025

AC EVO Title

BLOG

OPTIMIZAREA FEEDBACK-ULUI DE FORȚĂ PENTRU ASSETTO CORSA EVO

2021_07_06_GT_DD_PRO_QR1_Front_Primeshot

BLOG

GRAN TURISMO 7 ACTUALIZARE 1.55 - FUNCȚII NOI

CSL Elite

BLOG

CE ESTE FORCE FEEDBACK FADE?

Fanatec Shifter and Handbrake

BLOG

UTILIZAREA UNEI FRÂNE DE MÂNĂ ȘI A UNUI SCHIMBĂTOR DE VITEZE ÎNTR-O SINGURĂ CONFIGURAȚIE DE SIMULARE