FANATEC:EXPLORER | Strona główna

ODKRYĆ

WYRÓŻNIONE ARTYKUŁY

silverstone bridge

BLOG

DLACZEGO TOR SILVERSTONE STANOWI NAJTRUDNIEJSZY SPRAWDZIAN WRAŻEŃ Z KIEROWANIA

Handbrake V2 Engaged with Gloves

BLOG

SZTUKA POSŁUGIWANIA SIĘ HAMULCEM RĘCZNYM: JAK ROZPOZNAĆ, KIEDY GO UŻYĆ

Podium Pedals Brake Progressive curve

BLOG

WYJAŚNIENIE DZIAŁANIA PEDAŁÓW PODIUM – CZĘŚĆ 2: KRZYWE DZIAŁANIA PEDAŁÓW

NAJNOWSZY

2 DOF vs 4 DOF vs 6 DOF

BLOG

2 DOF KONTRA 4 DOF KONTRA 6 DOF: CO JEST LEPSZE DLA SYMULATORÓW WYŚCIGÓW?

2024_02_13_CSL_Cockpit_Shifter_Holder_Cockpit

BLOG

KTÓRA DŹWIGNIA ZMIANY BIEGÓW PASUJE DO KOKPITU CSL?

2024_02_07_CSL_Cockpit_Shifter_Primeshot

BLOG

CZY POTRZEBUJĘ DŹWIGNI ZMIANY BIEGÓW DO SYMULATORÓW WYŚCIGÓW?

2021_03_01_CS_SW_Formula_V2_Primeshot_04

BLOG

CZYM JEST FUNKYSWITCH?

Podium_WB_DD1_QR2D_Detail_05

BLOG

SIŁOWE SPRZĘŻENIE ZWROTNE W SYMULATORACH WYŚCIGÓW SAMOCHODOWYCH

is a bigger wheelbase better

BLOG

CZY ROZSTAW OSI MA ZNACZENIE?

All Categories

BLOG

ZROZUMIENIE RÓŻNICY MIĘDZY PODSTAWAMI KIEROWNIC FANATEC