FANATEC:EXPLORER | Strona główna

ODKRYĆ

WYRÓŻNIONE ARTYKUŁY

F1 Sim Racing Jarno Opmeer

BLOG

ROZPOCZYNAJĄ SIĘ MISTRZOSTWA ŚWIATA W SYMULACJACH WYŚCIGÓW F1 2026

XENEON EDGE used as dashboard on Fanatec Direct Drive Base

HOW TO

WYKORZYSTANIE XENEON EDGE W WYŚCIGACH SYMULACYJNYCH

Black Falcon Porsche 911 GT3 Cup

BLOG

PRZEDSTAWIAMY ZESPÓŁ WYŚCIGOWY FANATEC

NAJNOWSZY

2021_07_06_GT_DD_PRO_QR1_Front_Primeshot

BLOG

GRAN TURISMO 7 AKTUALIZACJA 1.55 – NOWE FUNKCJE

CSL Elite

BLOG

CZYM JEST FORCE FEEDBACK FADE?

Fanatec Shifter and Handbrake

BLOG

KORZYSTANIE Z HAMULCA RĘCZNEGO I DŹWIGNI ZMIANY BIEGÓW W JEDNEJ KONFIGURACJI SYMULATORA

AC EVO Title

BLOG

ASSETTO CORSA EVO: PRZEGLĄD ZAWARTOŚCI W RAMACH WCZESNEGO DOSTĘPU

2024_08_29_CS_Pedals_V3_super_close_ups_3647

BLOG

RÓŻNICA MIĘDZY CZUJNIKIEM SIŁY, CZUJNIKIEM HALLA I PEDAŁAMI WYPOSAŻONYMI W UKŁAD HYDRAULICZNY

ShifterGears

BLOG

CZY MOGĘ UŻYWAĆ 7-BIEGOWEJ DŹWIGNI ZMIANY BIEGÓW W SAMOCHODZIE Z MNIEJSZĄ LICZBĄ BIEGÓW?

FANATEC ClubSport GT Cockpit

BLOG

JAKA JEST NAJLEPSZA KONFIGURACJA SYMULATORA DLA ASSETTO CORSA EVO?

Funky switch Encoder

BLOG

DO CZEGO MOGĘ UŻYWAĆ PRZYCISKÓW NA KIEROWNICY DO SYMULATORA WYŚCIGÓW?

Sim racing action

BLOG

JAK PRZYGOTOWAĆ SIĘ DO SPECJALNEGO WYDARZENIA IRACING

Fanatec ClubSport GT Cockpit BLACK 11

BLOG

JAK WYREGULOWAĆ KOKPIT FANATEC CLUBSPORT GT

Split Shifter

BLOG

CO TO JEST COMBO SHIFTER?

porsche steering wheel close up

HOW TO

JAK CZYŚCIĆ KIEROWNICĘ FANATEC