FANATEC:EXPLORER | Strona główna

ODKRYĆ

WYRÓŻNIONE ARTYKUŁY

silverstone bridge

BLOG

DLACZEGO TOR SILVERSTONE STANOWI NAJTRUDNIEJSZY SPRAWDZIAN WRAŻEŃ Z KIEROWANIA

Handbrake V2 Engaged with Gloves

BLOG

SZTUKA POSŁUGIWANIA SIĘ HAMULCEM RĘCZNYM: JAK ROZPOZNAĆ, KIEDY GO UŻYĆ

Podium Pedals Brake Progressive curve

BLOG

WYJAŚNIENIE DZIAŁANIA PEDAŁÓW PODIUM – CZĘŚĆ 2: KRZYWE DZIAŁANIA PEDAŁÓW

NAJNOWSZY

QR2_Regular_4574

BLOG

CZY MOGĘ POŁĄCZYĆ PODSTAWĘ KIEROWNICY FANATEC Z KIEROWNICAMI INNYCH PRODUCENTÓW?

2023_10_10_CS_DD+_Wheelbase_Detail_7341

BLOG

NAPĘD ZĘBATY/PASOWY A NAPĘD BEZPOŚREDNI – CO JEST LEPSZE?

CLASSIC2_detail_1

BLOG

Z JAKIEGO MATERIAŁU WYKONANE SĄ CZĘŚCI DO SYMULATORÓW WYŚCIGOWYCH FANATEC?

FFB_WheelBase

BLOG

PODSTAWY KÓŁ O WYSOKIM MOMENCIE OBROTOWYM: CZY SĄ TEGO WARTE?

Podium_Advanced_Paddle_Module_Set

BLOG

CZY POTRZEBUJĘ PODWÓJNEGO SPRZĘGŁA W MOIM ROWERZE?

CS_DD+_Wheelbase_Detail_Shot_7346

BLOG

CZYM JEST WIERNOŚĆ SPRZĘŻENIA ZWROTNEGO SIŁY W SYMULATORACH WYŚCIGÓW?

IMG_3833

BLOG

OBCIĄŻENIE UKŁADU KIEROWNICZEGO W SYMULATORACH WYŚCIGÓW SAMOCHODOWYCH

2023_01_23_QR2D_WS_PRO_Front_7940

BLOG

PLASTIKOWE CZY METALOWE SZYBKOZAMYKACZE DO SYMULATORÓW WYŚCIGÓW – CO JEST LEPSZE?

Australia-094A6293

BLOG

SIM RACING: TYLKO GRA CZY PRAWDZIWY TRENING?

car-overheats

BLOG

JAK ZAPOBIEGAĆ PRZEGRZANIU ROZSTAWU OSI

SideMountedDD

BLOG

PODSTAWY KÓŁ MONTOWANE Z BOKU A PODSTAWY MONTOWANE POD SPODEM

FFB_WheelBase

BLOG

JAKIE SĄ ZALETY WYSOKIEGO MOMENTU OBROTOWEGO NA OSI KOŁA?